good
The car is in its original paint condition, owned by the original owner, with 44,000 kilometers on the odometer. Exterior: Paint is well-maintained, body structure has not been repaired, and there have been no major accidents. Interior: Clean and tidy. Safety indicator lights are normal, airbags and other passive safety features are functioning properly, and all electronic components are in good working order. Driving: Ignition, starting, acceleration, cornering, deceleration, and braking are all smooth and efficient. Acceleration is rapid, power output is smooth and comfortable, and there is no idling vibration. Overall: Overall condition is average. The body frame structure is not deformed or twisted, and there are no signs of fire or water damage. There are signs of repainting, but the overall paint is in good condition, ruling out major accidents. It offers good visibility, making it a good choice for beginners. The spacious, bright, and well-ventilated interior is suitable for family use.
Sì. Se il vostro paese (come Cile, Perù, paesi ASEAN, ecc.) ha firmato un accordo di libero scambio bilaterale con la Cina, il nostro centro documenti richiederà alla dogana cinese o alla Camera di commercio un certificato di origine specifico (come Form E, Form F, ecc.), che può aiutarvi a richiedere una significativa riduzione dei dazi in porto.
Dopo aver ricevuto il saldo, vi invieremo tramite DHL o FedEx l'intera documentazione originale per lo sdoganamento, che di solito include: - Polizza di carico marittimo (Bill of Lading - B/L) - Fattura commerciale (Commercial Invoice) - Lista di imballaggio (Packing List) - Certificato di origine del veicolo (Certificate of Origin - CO) - Licenza per l'esportazione di veicoli usati rilasciata dal Ministero del Commercio cinese Nota: Se la vostra dogana locale richiede documenti aggiuntivi (come il certificato di conformità del VIN), vi preghiamo di informarci in anticipo prima della spedizione.
La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.
