very good
Model: 2024 Audi A6L 45TFSI Premium Dynamic Dual-Clutch (China VI Emission Standard) Condition: This car is being sold by a long-time customer who urgently needs the money and is reluctantly parting with it. Excellent condition, complete documentation. Audi Certified Pre-Owned Vehicle (CPG) Ten Characteristics: 1. No more than 72 months old; 2. Mileage no more than 150,000 km; 3. No major vehicle damage; 4. No major modifications; 5. Authentic and reliable maintenance records; 6. Uses genuine Audi parts; 7. Passes Audi Certified Pre-Owned Vehicle 110-point standard inspection; 8. Underwent Audi Certified Pre-Owned Vehicle refurbishment; 9. Up to 2-year extended warranty available; 10. Non-commercial Audi vehicle sold by FAW-Volkswagen. Company Introduction: New Elements Yalu Audi Certified Pre-Owned Vehicle Showroom is located in the Audi World project, covering 60 acres and built with an investment of 600 million RMB. As a new landmark project in the Tianfu New Area's automotive industry, it includes a nine-story, world-class Audi city showroom, an Audi training center, an Audi-themed hotel, and a football club. New Elements Automotive Group is committed to providing customers with a prestigious automotive consumption experience. Company Address: No. 1000, Section 2, Lushan Avenue, Tianfu New Area, Chengdu (500 meters west of Wan'an Exit of Chengdu-Zigong-Luzhou Expressway)
La maggior parte dei modelli regola tramite il menu dello schermo centrale, mentre alcuni modelli (come alcune BYD o MG) mantengono leve fisiche o paddle sul volante. Verificheremo se la sensazione di trascinamento quando il sistema interviene è linearmente normale.
Utilizziamo un misuratore di spessore della vernice ad alta precisione calibrato per effettuare più misurazioni su almeno 13 superfici metalliche dell'auto. Lo spessore della vernice originale dei modelli principali in Cina è solitamente compreso tra 90μm e 150μm. Se il valore in una certa area supera i 200μm o addirittura raggiunge oltre 500μm, considereremo direttamente che quella parte è stata riparata con lamiera e stucco.
Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.
