Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 6 claims filed, 0 ownership transfers.
This Audi Q2L e-tron features a single-speed transmission typical of electric vehicles, comfortable and spacious seating, a range of up to 325 kilometers, and a wealth of practical features, including a fully digital instrument cluster, smartphone connectivity, and vehicle networking. It also boasts intelligent features such as a rearview camera, rain-sensing wipers, and automatic parking, making the driving experience more convenient and comfortable. With a stylish and dynamic exterior, a luxurious and refined interior, high cost-performance, and stable resale value, it's a compact SUV not to be missed. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 20,200 kilometers, indicating high usage frequency. It has never been owned before, meaning it's a good car. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Sì, tutte le fonti di illuminazione esterna, inclusi i fari anabbaglianti, abbaglianti, fendinebbia, luci diurne, luci di retromarcia e luci dei freni, sono incluse nel test di accensione obbligatorio.
È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.
Assolutamente impossibile. Non solo non verrà restituito, ma se il ricavato dell'asta portuale per l'abbandono non copre le spese di stoccaggio e distruzione, la compagnia di navigazione e la dogana recupereranno il debito residuo tramite procedure legali internazionali nei confronti del destinatario della lettera di vettura.
