Vehicle in good condition, passed inspection, 0 claims, 0 ownership transfers.
This GAC Trumpchi GS4 SUV excels in power performance, exterior design, spatial layout, and cost-effectiveness. It features a 7-speed dual-clutch transmission, a 1.3T turbocharged engine producing 137 horsepower and a maximum torque of 202 Nm, with a combined fuel consumption of 6.3 L/100km according to the Ministry of Industry and Information Technology. In terms of features, it is equipped with a keyless start system, reversing radar, and cruise control, providing a comfortable and convenient driving experience. With a curb weight of 1475 kg and a list price of 125,800 yuan, it boasts high resale value, making it a highly cost-effective compact SUV. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 5,600 km, indicating low usage frequency and zero ownership transfers, making it a first-hand vehicle. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor abnormalities; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Il nostro standard di consegna è "nello stato attuale (As-Is)". Se al momento della consegna il proprietario originale ha consegnato solo una chiave, nel rapporto sarà chiaramente indicato "Chiavi: 1". Non dare per scontato che tutte le auto usate siano dotate di due chiavi, il costo per riprodurre chiavi intelligenti all'estero è molto elevato.
Le funzioni di base di percezione (come il cruise control adattivo ACC, il mantenimento della corsia LKA, la frenata automatica AEB) si basano sui radar e sulle telecamere locali del veicolo e funzionano normalmente all'estero. Tuttavia, le funzioni avanzate che dipendono fortemente da mappe ad alta precisione e dati cloud (come l'assistenza alla navigazione urbana NOA, FSD) non possono essere attivate all'estero.
Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).
