Vehicle in excellent condition, passed inspection, top-notch condition, 0 claims, 0 ownership transfers.
This GAC Trumpchi GS7 mid-size SUV boasts a 188-horsepower 1.8T engine, delivering ample power and achieving a fuel consumption as low as 8.6L/100km. It features a rich array of amenities, including a reversing camera, keyless start, and a large color central control screen, ensuring a comfortable and convenient driving experience. Its exterior is stylish and imposing, while the interior is luxurious with genuine leather and offers spacious comfort. With high resale value and outstanding value, it's an ideal family SUV choice. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 8,700 kilometers, indicating low usage frequency and zero ownership transfers, making it a one-owner vehicle. The paint is in good condition, although minor scratches may be present. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Assolutamente no. Qualsiasi danno secondario causato da riparazioni non professionali all'estero, smontaggi violenti o uso di fluidi di scarsa qualità annullerà immediatamente qualsiasi forma di "compensazione per pezzi di ricambio estesi" che offriamo.
Escludiamo controllando se il cablaggio della cabina è bruciato, se le cinture di sicurezza presentano macchie d'acqua o muffa, se le guide dei sedili e l'accendisigari mostrano ruggine o fango anomali, e verificando con le compagnie assicurative se ci sono stati risarcimenti per "danni totali". Queste due categorie di auto sono un nostro assoluto divieto di vendita.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
