I'm sincerely selling my beloved car. I used it primarily for commuting, grocery shopping, and taking my children to and from school. As this was my first car, I've taken excellent care of it, regularly washing and maintaining it. The interior and exterior are in excellent condition, almost 90% new. Paint condition: Original paint. I've handled this car with great care and experience, and there have been no accidents, fires, or floods. All paint is original and has never been touched up. I'm also very clean and tidy, so the interior is rarely dirty or messy. The steering wheel and seats have protective covers, and the interior shows almost no wear or depreciation. I've always had the car serviced regularly, every 5000 kilometers without fail. Engine and transmission condition: I mainly use it for grocery shopping and taking my children to and from school, so I drive very carefully and never aggressively. The engine and transmission have never had any problems since I bought it. Due to special circumstances, I'm reluctantly selling this car, which is practically new inside and out. One-stop service for transfer of ownership and registration is available. Test drives are possible, and the price is negotiable.
Non possiamo falsificare o riprodurre la targa originale del veicolo (è un atto illegale). Se la targa è illeggibile, ci baseremo sul VIN chiaro del parabrezza e sul numero di identificazione del motore come prova supplementare, avvisandovi del rischio prima della spedizione.
La dogana cinese vieta severamente l'esportazione di veicoli assemblati o smontati che raggiungono gli standard di rottamazione obbligatoria. Poiché i nostri controlli di qualità sono estremamente rigorosi, è molto improbabile che ciò accada. Tuttavia, se il veicolo viene trattenuto dalla dogana a causa di un errore di valutazione delle politiche, restituiremo l'intera caparra senza interessi, senza farvi assumere alcun rischio politico.
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario utilizzare un account ingegnere originale online per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
