Today, we're introducing the 2024 Exeed Yaoguang C-DM with its extended range (Max). This car was first registered on April 3, 2024, and has only 32,000 kilometers on the odometer, making it perfect for those looking for a nearly new car. Exterior-wise, the silver-gray paint is in excellent condition, with no obvious scratches or dents, giving it a very attractive look. The interior features a dark color scheme, is spacious, and boasts exquisite craftsmanship and a clean, tidy appearance. It's equipped with a 1.5T engine, and both the engine and transmission run smoothly. The chassis is robust, with no oil leaks or seepage. Features include practical functions such as rear cross-traffic alert, facial recognition, and remote start, making it convenient and safe to use. Compared to its competitors in the same class, the Exeed Yaoguang C-DM has clear advantages. Some competitors may not have as many features or be in as good condition. This particular car is a privately owned, one-owner vehicle, has been serviced at a 4S dealership throughout its lifespan, and supports third-party inspections, so you can have complete peace of mind. Purchasing a car from our Wuhang Auto Used Car Shop offers many services. If you'd like to experience the driving experience firsthand, you can come for a test drive; if you're not familiar with the vehicle, we'll provide a professional explanation of its condition; if paying in full upfront is a challenge, we also offer installment payment options. With such a reliable car and our attentive service, don't miss out if you're looking to buy a car.
Le ragioni sono varie, tra cui: necessità di liquidità, restrizioni delle politiche di assegnazione, trasferimento all'estero, o insoddisfazione del proprietario originale per alcune caratteristiche del veicolo. Verifichiamo l'assenza di incidenti gravi, allagamenti e danni da acqua per assicurarci che il veicolo non sia stato venduto a causa di guasti catastrofici.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
Se durante il trasporto ci sono state perdite nei tubi, è possibile che all'arrivo si verifichi una mancanza di refrigerazione. Questo è un normale deterioramento fisico. Il costo per effettuare nuovamente il vuoto, mantenere la pressione e ricaricare il refrigerante presso un'officina locale è molto basso e a carico dell'acquirente.
