Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 3 claims filed; 4 ownership transfers.
This Honda Spirior features an 8-speed dual-clutch transmission and delivers excellent performance with 208 horsepower. The interior boasts a luxurious feel, complete with a leather steering wheel, power seats with memory function, and other features. In terms of features, it's equipped with a reversing camera, keyless start system, and i-VTEC engine technology, providing a convenient driving experience. It also meets China IV emission standards and offers multiple safety features including airbags, making it a high-value, mid-size car choice. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 10,800 kilometers, indicating low usage frequency. It has been transferred four times; the exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.
Estremamente difficile. Modificare i fari senza autorizzazione può causare un sovraccarico di corrente nel modulo, portando al blocco. In Cina è necessario utilizzare un account ingegnere originale online per ripristinare. All'estero è praticamente impossibile effettuare la decodifica online. Avvertiamo severamente: non effettuare modifiche elettriche avventate su veicoli con circuiti integrati moderni.
Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.
