2021. March Original paint insurance 26.4: Original paint used car, 54000 kilometers, seat heating panoramic sunroof -4 drive 2.0T turbocharged engine, model K20C3, maximum power 200kW(272Ps), maximum torque 370N · m. 9-speed manual self-integration gearbox "Our company sells vehicles that can be customized and installed: seat heating, steering wheel heating, vehicle clothing installation, 360 ring shadow installation, air filter, air conditioning filter, oil filter and other vulnerable maintenance accessories can be ordered with the vehicle export!!!" We have a professional export team to help you with car formalities, transportation, customs declaration, customs clearance, etc. Heilongjiang Pengfei International Automobile Trading Company At present, there are more than 300 vehicles with export conditions. We sincerely invite foreign trade businessmen from all walks of life to discuss cooperation matters. The company solemnly promise to you: The vehicle condition of the sold vehicle is transparent, supports any three-party inspection, signs the contract with the official seal, does not conform to the full return of the vehicle, and guarantees the actual form of kilometers.
Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.
Se il veicolo è stato sempre mantenuto presso concessionari autorizzati, possiamo estrarre la cronologia di manutenzione ufficiale (inclusi data di ingresso, chilometraggio e interventi) tramite un'interfaccia di dati di terze parti a pagamento e fornirla a lei. Se mancano registri di alcuni anni, lo comunicheremo onestamente dicendo che "i registri non sono completi".
A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.
