[Vehicle Body Panels] Replacement: Right front headlight, front bumper, right front fender. Painting: Front and rear bumpers, right front door. [Vehicle Structural Components] Intact, undamaged. [Vehicle Powertrain] In good working condition, no major repairs, normal gear shifting. [Water Damage] None. [Fire Damage] None. Note: Chassis scrape, right front fender inner liner deformation repair, right upper side beam dent, tire wear, cracked windshield, multiple warning lights illuminated, vehicle registration certificate not found, not read in cloud storage. Contract Remarks: 1. Company vehicle. 2. The vehicle's three electrical systems have original factory warranty. Inspector: Wang Ping
Ottenere la resistenza interna precisa a diversi intervalli di SOC richiede di smontare il pacco batteria e collegarlo a un armadio di carica e scarica professionale per test di ciclo di diversi giorni. Questo va oltre il campo di ispezione delle auto usate senza danni; forniamo solo dati di resistenza interna stimati in tempo reale letti tramite la porta OBD.
Il nostro periodo di riserva standard è di 3 giorni lavorativi dopo il pagamento del deposito (in base alla data del bonifico). Il mercato delle auto usate in Cina è molto veloce; se non riceviamo il messaggio bancario del deposito entro il termine stabilito, il sistema sbloccherà automaticamente l'auto e tornerà in vendita pubblica.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
