Good condition, passed inspection. Good condition, 4 claims, 1 transfer.
This BYD Song MAX has 7-seater space, dual-clutch gearbox, 154 horsepower power, rich configuration, low fuel consumption, high cost performance, excellent safety performance, and comfortable driving. Equipped with reversing video, mobile phone interconnection, car networking and other bright spots, it brings a convenient driving experience and makes your travel more convenient. This car is 7 years old, with an average annual mileage of 12900 kilometers. It has a normal daily use frequency and a transfer record. There may be obvious traces on the appearance. The interior trim is in good condition, and there are traces of normal use on the surface. The overall skeleton of the body is complete with some abnormal problems. The oil is normal and the power system is running well.
Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
Non influisce sulla guida di base e sulla regolazione della velocità, ma attiva l'allerta di guasto del sistema di assistenza alla guida sul cruscotto. L'assemblaggio del LiDAR è estremamente costoso, quindi durante i controlli utilizziamo una torcia potente per verificare che il vetro di copertura sia intatto.
