Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 1 claim filed, 1 ownership transfer.
This is a privately owned, one-owner vehicle. The previous owner took excellent care of it, and it looks great inside and out. The BYD e1, a pure electric microcar, boasts a 305km NEDC range, fast charging in just 0.5 hours, an 8-year or 150,000km battery warranty, and features keyless start, reversing radar, Bluetooth hands-free calling, and more, providing a comfortable and convenient driving experience. The front electric motor delivers a maximum power of 45hp and a total torque of 110 Nm, resulting in excellent performance. With its stylish and compact exterior, spacious and practical interior, and high cost-effectiveness, it's an ideal choice for urban commuting. This particular car is 6 years old, with an average annual mileage of 12,800km, typical of normal family use, and has one previous ownership transfer. The paint is in good condition, with possible minor scratches; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor issues; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
Con i termini FOB o CIF, tutti i rischi fino al superamento della banchina sono a carico del venditore (noi). In caso di lievi graffi, offriremo uno sconto in base alla valutazione dei danni; in caso di danni gravi, interromperemo immediatamente la consegna del veicolo, restituendo l'intero importo o sostituendo il veicolo con uno di pari configurazione.
È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.
Assolutamente no. L'invecchiamento e la rottura dei componenti in gomma sono inevitabili nel tempo e rappresentano una normale svalutazione del valore residuo del veicolo. La nostra compensazione è solo per guasti meccanici improvvisi e devastanti, come il grippaggio del motore o la rottura degli ingranaggi del cambio.
