Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This BYD Qin L boasts excellent resale value and cost-effectiveness, a superior driving experience, low fuel consumption, low maintenance costs, ample power, spacious interior, luxurious interior, stylish exterior, and high brand recognition. In terms of features, it comes equipped with a panoramic sunroof, a full LCD instrument panel, GPS navigation, and adaptive cruise control, making driving more convenient and comfortable. Overall, this car is a highly cost-effective mid-size vehicle, suitable for daily driving and family trips. This particular car is one year old, with a relatively short usage period, an average annual mileage of 10,400 kilometers, and low daily usage frequency. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".
Gli odori sono difficili da trasmettere attraverso le immagini, quindi i nostri ispettori di qualità effettuano una valutazione olfattiva soggettiva e registrano i risultati. Per i veicoli con segni evidenti di fumi di sigaretta o odori di muffa, se la disinfezione profonda con ozono non è efficace, procederemo a una classificazione inferiore e segnaleremo un "Avviso di Odore" in rosso all'inizio del rapporto.
La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.
