Il VIN del veicolo (numero di telaio) è stato levigato o ripristinato?
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
Vehicle Condition: Hood, right front door, right rear door, right rear fender, left rear door - bodywork and painting; spare tire well rusted; rear panel rusted. Number of Keys: 2 Arrival Date: Arrived at the dealership Third-Party Inspection: Accident Record: 4S Dealership Record: None Traffic Violation Inquiry: None Compulsory Traffic Insurance Date: 2026.11.12 Trunk Tools: Transfer of Ownership Status/Number of Transfers: 0 Complete Transfer of Ownership Documents: Complete Remarks: Li Zimeng
Controlleremo attentamente se il numero di telaio sul parabrezza, sul telaio e sui telai delle porte è coerente.
Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.
Se sono stati consultati i registri di risarcimento assicurativo, di solito ci sono annotazioni come "veicolo responsabile per l'urto contro un oggetto fisso" o "risarcimento della responsabilità civile verso terzi". Possiamo ricostruire approssimativamente la scena dell'incidente e incrociare i dati del misuratore di vernice per verificare i punti di stress del telaio.