Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 3 ownership transfers.
This Ford Fiesta features a 6-speed dry dual-clutch transmission, delivering excellent performance with 110 horsepower and a fuel consumption as low as 5.9L/100km. It boasts features such as traction control, seat height adjustment, and front side airbags, providing a superior driving experience. Furthermore, the inclusion of a dry dual-clutch transmission (DCT), multimedia system, and electronic stability control enhances the convenience and safety of the driving experience. With its high cost-performance ratio, it's a small car option not to be missed. This particular car is 10 years old, with an average annual mileage of 12,100 kilometers, reflecting normal family usage. It has been transferred three times. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, with a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
A meno che non vengano trovati codici di errore gravi o rumori estremi, non effettuiamo mai smontaggi approfonditi senza motivo. L'ermeticità del motore e del cambio è fondamentale; danneggiare le guarnizioni originali per indagare su problemi inesistenti è un comportamento poco professionale. Ci basiamo su flussi di dati e analisi acustiche ed oleodinamiche per fare valutazioni.
I dati di base della rete di gestione del traffico della polizia cinese (piattaforma 12123) hanno una registrazione rigorosa dello stato di furto. Qualsiasi veicolo che sia stato rubato o che abbia avuto un caso penale complesso non risolto non può completare il trasferimento per l'esportazione.
La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.
