Documentation Status: Initial Inspector: Jia Bing Re-inspector: Vehicle Report: Major components not covered by warranty. Accident contract signed. Front-end rollover, right front fender, right front door, radiator support, left front fender, headlights on both sides, front bumper beam, windshield replaced. Right side, right A-pillar, right lower side beam. Left side, left top side beam, left lower side beam, left A-pillar repainted, right front longitudinal beam head deformed. Required Documents: Invoice, vehicle registration certificate, pages 1-6 of the vehicle registration booklet, ID card. Payment Account: 58 Used Cars
Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.
I registri delle concessionarie 4S sono direttamente collegati al database del produttore, rendendo i dati difficili da alterare e garantendo la massima affidabilità, oltre a garantire pezzi di ricambio originali; i centri di riparazione di terze parti di solito non sono collegati, quindi i dati non possono essere verificati. Pertanto, consideriamo solo i registri delle concessionarie 4S come validi documenti storici.
Se il sistema riporta "anomalie nella scheda di memoria", considereremo ciò come danni o smarrimenti di beni personali del proprietario originale, la piattaforma non è responsabile per la fornitura gratuita di una nuova scheda TF ad alta velocità, l'acquirente dovrà acquistarne una nuova dopo l'arrivo.
