Today, we'd like to introduce a highly cost-effective used car – a 2013 Ford Fiesta Sedan 1.5L Manual Fashion Edition. This car was first registered on March 2, 2014, with 107,800 kilometers on the odometer. The silver-gray exterior and light-colored interior give it a very attractive look. Compared to competing models in the same category, its advantages are obvious. First, it's a privately owned, one-owner car with all maintenance done at a 4S dealership. The mileage is low, and it has been driven entirely on highways with no off-road history – such condition is extremely rare in the used car market. Secondly, its spacious interior, exquisite workmanship, and well-functioning engine and transmission, along with a tight chassis and no oil leaks, make it look like a young man in his prime after its recent maintenance. The exterior is in excellent condition, with no color difference in the paint, no obvious scratches or dents, and overall clean and tidy. At our Worry-Free Car Wholesale Base, you can enjoy comprehensive services. We support third-party inspections to ensure a worry-free purchase, offer test drives so you can personally experience the car's driving performance, and can even arrange installment payments to ease your financial burden. If you are interested in this rare model, come and see it for yourself!
Nessun costo nascosto. L'importo totale della fattura FOB/CIF che vedi è l'importo finale. Ci basiamo su un margine ragionevole guadagnato attraverso una catena di approvvigionamento professionale e non permettiamo a nessun venditore di richiedere privatamente sconti o costi di servizio.
Quasi tutti i modelli di veicoli con maniglie nascoste conformi hanno un cavo di emergenza meccanico progettato all'interno o sotto il veicolo. Se il clima del paese di destinazione è estremo, registreremo un video di istruzioni pratiche per l'apertura di emergenza prima della spedizione.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
