Informazioni di Base

MarcaFord
SerieExplorer (Imported)
Anno2017
Prima Registrazione2017/02
Chilometraggio164,700km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore2.3T 276 L4
ColoreBlack
Posti7posti

Descrizione Condizione

Vehicle condition meets standards, inspection passed, vehicle condition is average, 1 claim filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 20,600 kilometers. It has been used frequently and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior shows obvious signs of use or dirt. The overall body frame is intact and without any abnormalities. The power system is operating normally.

Punti Salienti Configurazione

Panoramic Sunroof
Rear Independent Climate Control
4WD System
Knee Airbags
Paddle Shifters
Heated Seats
Front Radar
Keyless Entry
Backup Camera
High-definition Low Beam
Power Seats
Auto Headlights
Cruise Control
Keyless Start
Rear Air Vents
Tire Pressure Monitoring
Heated Mirrors
Hill Start Assist
Rear Parking Sensors
Anti-pinch Windows

Domande frequenti

Altro

Le e-SIM integrate nei sistemi delle auto elettriche cinesi possono essere rimosse fisicamente e sostituite con SIM di operatori locali esteri?

La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.

Esiste un processo di test specifico per la fluidità del passaggio tra motore e motore elettrico nei veicoli ibridi (HEV/PHEV)?

Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.

Qual è la tensione in uscita della funzione di scarico esterno del veicolo (V2L), 220V o 110V?

Lo standard di uscita V2L per i modelli di auto in Cina è 220V/50Hz. Se lo standard della rete elettrica del tuo paese è 110V/60Hz (come in alcune aree del Nord America), non puoi alimentare direttamente gli elettrodomestici ad alta potenza locali e avrai bisogno di un trasformatore esterno.

Ford Explorer (Imported) 2.3T 276 L4

福特 探险者(进口) 2016款 2.3T 风尚版

EXW: $11,767
Codice AutoSWA1541106
Data Pubblicazione