Vehicle condition meets standards, passed inspection, good condition, 3 claims filed, 3 ownership transfers.
This Ford Everest mid-size SUV boasts a powerful 245-horsepower engine and an all-wheel-drive system, delivering an excellent driving experience with ample power. In terms of features, it comes equipped with a leather steering wheel, a large color central control screen, and a panoramic sunroof, providing a comfortable and convenient driving experience. Furthermore, it includes safety features such as knee airbags, reversing radar, and tire pressure monitoring to ensure driving safety. It offers high value for money and is a good choice. This particular vehicle is 8 years old, with an average annual mileage of 15,000 kilometers, typical family daily use, and has been transferred three times. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows noticeable signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor abnormalities; the powertrain is functioning normally.
Forniremo un dettagliato elenco dei costi di logistica e assicurazione dal porto di partenza al porto di destinazione, ma poiché non abbiamo accesso alle dinamiche tariffarie in continua evoluzione di più paesi, non possiamo fornire un calcolo assoluto del "prezzo totale DDP esente da dazi".
Il tecnico confronterà uno ad uno i vetri dell'auto (incluso il parabrezza, le quattro porte e il lunotto) controllando il codice della data di produzione e il logo del marchio nell'angolo in basso a sinistra, verificando se corrispondono alla data di produzione riportata sulla targa del veicolo. Se si scopre che un vetro ha una data successiva alla data di produzione dell'auto, verrà registrato come prova di "sostituzione a causa di danni".
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
