Good condition, passed inspection, excellent condition, 0 claims, 1 transfer
This Ford Focus Active excels in configuration, power, space and driving experience. Equipped with an 8-speed automated manual gearbox and a 1.5T 174-horsepower turbocharged engine, the driving experience is smooth and strong; the 341L luggage compartment volume and 5-seater seat layout meet the needs of family travel. Reversing image, car networking, automatic parking and other configurations improve driving convenience. The appearance is stylish and dynamic, the interior is luxurious and comfortable, the maintenance cost is low, and the value preservation rate is high. It is a good choice for compact cars. This car is 6 years old, with an average annual mileage of 15000 kilometers. It has a normal daily use frequency in the family and has a transfer record. The exterior paint surface is good, and there may be a few traces. The interior trim is clean and tidy with slight traces of use. The overall skeleton of the car body is complete and free from abnormality. The oil is normal and the power system runs smoothly without abnormality.
Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.
Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.
Dal punto di vista degli indicatori tecnici, il "Guo Liu B (China VI-b)" della Cina è attualmente uno degli standard di emissione più severi al mondo, con limiti per monossido di carbonio, ossidi di azoto e particolato che sono addirittura più rigorosi rispetto all'"Euro VI" europeo. Tuttavia, i due non si riconoscono legalmente e dipende dalle normative di importazione del vostro paese.
