Vehicle Condition Report: Original paint throughout, with paint protection film applied (except for the roof). Upgraded with a Warn 12,000-pound winch. Hood hinge bolts have been removed and installed (hood removal is required for A-pillar spotlight installation). Records show front axle assembly, front left and right half-shaft oil seals replaced. Mileage history via Chaboshi cloud system: https://main.chaboshi.cn/views/evaluateReportNew/index.html?source=XCX&action=evaluate&orderNo=4ad9aee9b6e84115874c87a631662471&isNdVersion=0&shareSource=8 Registered on June 5, 2024, one key, compulsory traffic insurance expires on July 8, 2026, annual inspection valid until June 2026. #Mini Program:://Chaboshi/A8WwvXibCKtHW7J
Si deve sempre fare riferimento ai dati di rete originali del concessionario 4S. I dati estratti da piattaforme di terze parti possono presentare ritardi o errori (come errori nell'inserimento del VIN). In caso di conflitto, ci affidiamo a verifiche fisiche del veicolo per risolvere le discrepanze nei dati.
A meno che il precedente proprietario non abbia conservato i pezzi originali e ce li abbia consegnati, di solito manteniamo lo stato attuale delle modifiche e indichiamo nel rapporto "inclusi pezzi modificati non originali". Poiché i criteri per le modifiche illegali variano da paese a paese, l'acquirente deve valutare se queste modifiche possono passare legalmente il controllo nel paese di destinazione.
Le navi RoRo di solito addebitano in base al volume del veicolo (lunghezza x larghezza x altezza, calcolato in CBM) con tariffe a gradini; il trasporto in container ha invece un prezzo fisso per compartimento. Calcoleremo quale metodo è il più economico per la data di partenza attuale.
