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The Ford Escape (or Kuga) is a compact urban SUV jointly developed by Ford and its wholly-owned subsidiary Mazda. In the US, it's called the Escape, while Mazda calls it the Trivet, and in Europe, it's known as the Maverick. In China, it's translated as "翼虎" (Yihu). This particular 3.0L 6-cylinder version was imported to China under the Chinese name "锐际" (Ruiji). To describe a vehicle's off-road performance, its four-wheel drive system is essential, and the Kuga features the Control Trac II four-wheel drive system. The system's performance off-road proves the Kuga's pedigree. The 6-cylinder engine delivers smooth and powerful power, and the body structure is visually and driving-wise very masculine. The interior space is adequate, and while the style is simple, it's very rugged. If you like this style of SUV, feel free to contact Lao Zhang (Old Zhang). The key point is that Lao Zhang's car is one owner with low mileage, and the paint is almost entirely original.
Il rivestimento del tetto è considerato un "elemento interno non reversibile". Se ci sono bordi staccati o macchie d'acqua scure difficili da pulire, anche se non influiscono sulla guida, porteranno a una diminuzione della valutazione degli interni (Interior Grade). Non utilizzeremo spille o colla di scarsa qualità per riparazioni mascherate.
Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.
Nessun costo nascosto. L'importo totale della fattura FOB/CIF che vedi è l'importo finale. Ci basiamo su un margine ragionevole guadagnato attraverso una catena di approvvigionamento professionale e non permettiamo a nessun venditore di richiedere privatamente sconti o costi di servizio.
