Good condition, 1 claim, 1 transfer.
The car is 3 years old, with an average annual mileage of 24500 kilometers. The daily use frequency is relatively high. There is one transfer record and the number of transfers is relatively small. The overall appearance is in good condition, the glass is not damaged, the exterior metal cover is not painted, and the whole car is not disassembled and replaced. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seats are clean and brand-new, the interior smell is free, and the configuration function is intact. There is no damage and maintenance; the power system runs well without maintenance; no heavy modification.
Sì. Richiederemo una versione specifica del certificato di origine (come il Form E dell'ASEAN, il certificato FTA Cina-Italia, ecc.) all'ufficio doganale o all'ente per la promozione del commercio, per aiutarvi a beneficiare di tariffe doganali ridotte o addirittura nulle nel porto di destinazione.
Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.
La logistica interna utilizza il GPS, ma non offre accesso diretto agli account esterni. Adottiamo un sistema di "reporting dei nodi": quando il veicolo viene caricato sul camion, arriva al porto e completa lo sdoganamento, il nostro servizio clienti invierà attivamente foto con filigrana di questi tre nodi chiave.
