One owner, high-spec, original paint, white with wrap, gray, technically modified, high-spec, two keys, compulsory traffic accident liability certificate issued in September 2026. Vehicle inspection overview: 24-8 1. [Acquirer]: Chen Shuolong 2. [Vehicle Model]: H6 3. [Vehicle Identification Number]: B45555 4. [Displayed Mileage]: 13,800 km 6. [Actual Mileage]: 13,800 km 7. [Vehicle Condition Description]: (1) Parts Replacement: None (2) Bodywork: None (3) Exterior Paint: Front and Rear Bumpers (4) Frame Condition: None (5) Water Damage: None (6) Estimated Preparation Days: 3 8. [Vehicle Condition Definition]: A+ (1) Accident and Maintenance Records: (2) Claim Amount: 0 9. [Engine, Transmission, and Chassis Condition]: Engine Oil, Antifreeze, Tires Normal 10. [Preparation Items]: 《1》Painting Items: None 《2》Repair Items: None 《3》Refurbishment Items: None 《4》Parts Replacement Items: None 《5》Restored Modified Parts or Removed Film: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26-9 Keys: 2 Features: Excellent condition, high configuration, original white with gray film Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 0 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Wu Gang
Mantenere aspettative oggettive. Le auto con più di 5 anni inevitabilmente presentano una diminuzione della lucentezza della vernice, leggera usura delle guarnizioni in gomma, patina irreversibile degli interni e ruggine superficiale sui componenti del telaio. Finché non ci sono problemi strutturali o meccanici, questi sono normali segni di svalutazione nel tempo.
La maggior parte dei principali marchi cinesi supporta i "comandi vocali offline" (come regolare la temperatura o aprire/chiudere i finestrini). Tuttavia, se non viene riconosciuto a causa di accenti o limitazioni linguistiche (supporta solo il cinese standard), è sempre possibile controllare tramite lo schermo fisico.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
