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This 2012 Yuexiang V5 1.5L manual sport model (National V emission standard) was first registered in January 2015 and currently shows 140,000 kilometers on the odometer. In terms of exterior, the paint is perfect, although there are minor scratches and some repainting, but no color difference. The interior is clean, the infotainment system functions normally, the air conditioning is powerful, the seats are soft and comfortable, and there are no obvious signs of use. The engine and transmission run well, the chassis is compact, and the car is in excellent condition. It's a one-owner vehicle, fully serviced at a 4S dealership, with no off-road history, offering excellent value for money. Welcome to visit our store! All vehicles sold in our store are transparent; regardless of year or model, they all have third-party full vehicle inspection reports (engine, transmission, accident, water damage, fire damage, exterior, interior). All models come with insurance claim records, 4S dealership maintenance records, and cloud-based mileage records. After-sales warranty is 1 year/20,000 kilometers, nationwide warranty, and mileage guarantee. All the above information is written into the purchase contract and stamped with our official seal! We guarantee a full refund for any odometer tampering issues with certified vehicles!
Sì. Per progetti di acquisto B2B governativi o per grandi flotte che superano importi elevati, per garantire la sicurezza del vostro deposito, possiamo emettere una garanzia di pagamento anticipato da una delle quattro principali banche statali cinesi, ma le spese per l'emissione della garanzia devono essere sostenute dall'acquirente.
Utilizziamo un misuratore di spessore della vernice ad alta precisione calibrato per effettuare più misurazioni su almeno 13 superfici metalliche dell'auto. Lo spessore della vernice originale dei modelli principali in Cina è solitamente compreso tra 90μm e 150μm. Se il valore in una certa area supera i 200μm o addirittura raggiunge oltre 500μm, considereremo direttamente che quella parte è stata riparata con lamiera e stucco.
La dogana del paese di destinazione ha il diritto di non accettare la fattura commerciale e di rivalutare il valore della merce in base al proprio database interno (come il libro rosso delle valutazioni doganali). Le tasse doganali aggiuntive derivanti da ciò sono una questione di politica del paese importatore e sono completamente a carico dell'acquirente (importatore).
