Vehicle Re-inspection Form Vehicle Name: Changan Eado DT Vehicle Identification Number: 011252 Condition: Full repaint and bodywork, except for the hood and roof. Left rear longitudinal beam, rear panel, and floor panel are deformed. Transmission and catalytic converter have been disassembled and repaired. Replacement Parts: Rear bumper and left rear taillight have been replaced. Renovation Items: Left rear door, rear bumper, rear tailgate, right rear fender, right front door, and right lower side beam have been repainted. Remarks: Mileage reading is normal. (Tracing has been completed) Required endorsement: Customer needs replacement documents. Payment should be made via bank transfer. Oil Change: 450, Spark Plugs: 460, Transmission Fluid: 500 Total: 1410
La piattaforma ha un rigoroso controllo interno per le spedizioni. Se l'acquirente ha bisogno, possiamo assistervi nell'affidare un'agenzia di valutazione indipendente (come Cha Doctor, il controllo ufficiale di Dongche Di, ecc.) per una nuova verifica, con i costi a carico dell'acquirente. Un rapporto indipendente può fornire maggiore credibilità per la rivendita locale.
Questo è un campo minato di politiche macroeconomiche. Anche se attualmente le auto usate sono raramente considerate dumping, se la quantità importata in un'unica volta è troppo elevata e il prezzo dichiarato è molto inferiore a quello dei prodotti simili locali, è facile attirare l'attenzione dell'agenzia delle entrate. Consigliamo vivamente agli acquirenti B2B di suddividere le importazioni in lotti più piccoli e di utilizzare più intestazioni per la sdoganamento.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
