Vehicle meets standards, 0 claims, 1 transfer.
This Changan CS55 SUV has excellent power performance and comfortable driving experience. It is equipped with a 1.5T 156 horsepower engine, a 6-speed manual transmission, and a wide range of maximum torque and speed. In terms of configuration, it is equipped with a leather steering wheel, reversing image, central control color large screen, etc., to provide convenient driving operation and comfortable riding experience. In addition, it is equipped with safety configurations such as reversing radar, tire pressure monitoring device, and uphill assistance to ensure driving safety. Cost-effective, it is a compact SUV worth considering. The car is 8 years old, with an average annual mileage of 5800 kilometers. The daily use frequency is relatively low. There is one transfer record and the number of transfers is relatively small. The overall appearance is in excellent condition, the wheel hub is not scratched, the glass is not damaged, the exterior metal cover is not painted, and 1-2 exterior parts are removed/replaced. The steering wheel and keys are not worn, the interior trim and seats are clean and brand-new, the car has no peculiar smell, and the function, and the configuration is intact; the body frame is free of damage and maintenance; the power system is in good operation without maintenance; no heavy modification.
Non si può usare l'idropulitrice! Il getto d'acqua ad alta pressione può danneggiare le delicate alette in alluminio del radiatore, riducendo permanentemente l'efficienza di raffreddamento. Possiamo solo utilizzare un soffiatore a bassa pressione o una spazzola a setole morbide per la pulizia superficiale.
Le funzioni di base di percezione (come il cruise control adattivo ACC, il mantenimento della corsia LKA, la frenata automatica AEB) si basano sui radar e sulle telecamere locali del veicolo e funzionano normalmente all'estero. Tuttavia, le funzioni avanzate che dipendono fortemente da mappe ad alta precisione e dati cloud (come l'assistenza alla navigazione urbana NOA, FSD) non possono essere attivate all'estero.
Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.
