The vehicle is in good condition, has been claimed once, and has been transferred to owner once.
This Changan CS75 PLUS SUV excels in power, space, and features. It boasts a 178-horsepower 1.5T engine and a 6-speed automatic transmission, providing an excellent driving experience. Its 620-1450L luggage capacity and 5 seats offer spacious and comfortable seating. Features such as a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and adaptive cruise control enhance driving pleasure and comfort. Overall, it offers high value for money and is a compact SUV worth considering. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 8,900 kilometers, indicating low usage frequency. It has only been transferred once, a relatively infrequent number of ownership changes. The exterior is in excellent condition, with no scratches on the wheels, no damage to the glass, and only four or fewer repainted exterior metal panels. One or two exterior parts have been replaced/removed. The steering wheel and buttons are unworn, the interior and seats are clean and new, there are no unpleasant odors, and all features are in perfect working order. The body frame is undamaged and has not been repaired. The powertrain is functioning well without repairs. There are no major modifications.
Il "Certificato di registrazione del veicolo" mostrerà chiaramente i timbri di ipoteca e di rimozione dell'ipoteca. Il nostro team legale e di documentazione esaminerà rigorosamente durante la fase di ritiro del veicolo, assicurando che la proprietà sia completamente libera e chiara, evitando future controversie sulla proprietà.
Dobbiamo informarvi obiettivamente: la maggior parte dei servizi di connettività delle auto delle aziende cinesi è limitata dalle normative sulla sicurezza dei dati e dalle restrizioni delle reti estere. Una volta che il veicolo lascia la Cina, la SIM card integrata smetterà di funzionare. Ciò significa che gli aggiornamenti OTA ufficiali e il controllo remoto tramite app mobile (come accendere il condizionatore o sbloccare le porte) di solito non sono disponibili all'estero. Il veicolo funzionerà come un'unità autonoma, ma ciò non influenzerà le funzioni di guida di base e i pulsanti fisici.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
