Vehicle condition meets standards; inspection passed; vehicle condition meets standards; 6 claims filed; 2 ownership transfers.
This Changan CS95 mid-to-large SUV boasts a powerful 2.0T 233-horsepower engine and a 6-speed automatic transmission for a smooth driving experience. Features such as a panoramic sunroof, reversing camera, and smartphone connectivity enhance comfort and convenience. Spacious interior with a 7-seat layout caters to family needs. It retains its value well and offers excellent value, making it an ideal choice for your travels. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 16,000 kilometers, reflecting normal family usage. It has been transferred twice. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior shows obvious signs of use or dirt; the overall body structure is intact, but there are a few minor issues; the powertrain is functioning normally.
Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.
Per prevenire il malfunzionamento occasionale causato dall'invecchiamento dei filamenti resistivi, avviamo il motore e impostiamo il riscaldamento/ventilazione dei sedili al massimo per almeno 5 minuti, confermando tramite termometro a infrarossi o sensore corporeo che il cuscino e lo schienale mostrano un evidente cambiamento di temperatura o flusso d'aria.
Non è considerato tale. Il trasporto marittimo internazionale (soprattutto su navi RoRo) richiede solitamente da 30 a 60 giorni, durante i quali il veicolo rimane fermo. La batteria da 12V scarica, la diminuzione della pressione dei pneumatici e l'invecchiamento delle gomme del tergicristallo a causa delle variazioni di temperatura sono tutti normali fenomeni di usura fisica durante il trasporto a lungo raggio. Consigliamo vivamente agli acquirenti all'estero di portare con sé un avviatore portatile e una pompa per gonfiare i pneumatici quando ritirano l'auto in porto.
