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The 2024 model of the Changan UNI-Z compact SUV features a plug-in hybrid powertrain, consuming only 15.2 liters of electricity per 100 kilometers, offering both strong power and energy efficiency. In terms of features, it is equipped with heated front seats, a multi-function steering wheel, and a panoramic sunroof, providing a comfortable driving experience. Furthermore, it boasts intelligent features such as adaptive cruise control and automatic parking, making driving more convenient and safer. Overall, the Changan UNI-Z performs excellently in terms of cost-effectiveness, features, and power, making it a worthwhile SUV option to consider. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 19,000 kilometers per year, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a good one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Con i termini FOB o CIF, tutti i rischi fino al superamento della banchina sono a carico del venditore (noi). In caso di lievi graffi, offriremo uno sconto in base alla valutazione dei danni; in caso di danni gravi, interromperemo immediatamente la consegna del veicolo, restituendo l'intero importo o sostituendo il veicolo con uno di pari configurazione.
Questo riguarda la privacy dei cittadini, non abbiamo il diritto né la possibilità di accedere ai registri delle sanzioni per comportamenti di guida dal sistema della polizia stradale. Possiamo solo dedurre se ci sono stati comportamenti di guida violenti controllando se il motore è stato modificato con programmi ECU avanzati (primo/secondo livello) e se ci sono stati storici di surriscaldamento grave del cambio.
Seguiamo due passaggi: 1. Utilizziamo un endoscopio medico per ispezionare visivamente le righe del cilindro e l'accumulo di carbonio sulla parte superiore del pistone attraverso il foro della candela; 2. Preleviamo un campione dell'olio motore per verificare la presenza di grandi quantità di detriti metallici o fenomeni di emulsione (causati da perdite di liquido di raffreddamento).
