Internal Description: Windmill Internal Description Template Inspector: Chen Quanlu Department: A Vehicle Location: Parking Space Report: None Vehicle Condition: Front left leaf, rear left leaf, left rear door touch-up paint Warehouse: Pass Inspection: Yes Re-inspection Frame Items: Front left leaf, rear left door, rear left leaf, and right rear door above repainted (Hu) Re-inspection Replacement Items: Insurance: 2026.3.9. Vehicle Inspection: 26.3. Transfer of Ownership: 2 (One Owner, Shanxi A License Plate) Keys: 1 Remarks:
Assicurati di controllare il progetto del documento di trasporto il prima possibile dopo la partenza della nave. Una volta emesso il documento originale, le modifiche comporteranno costi elevati e potrebbero impedire al cliente di ritirare la merce.
Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
