Informazioni di Base

MarcaChevrolet
SerieCaptiva (Imported)
Anno2012
Prima Registrazione2012/01
Chilometraggio14.27km
Numero di Trasferimenti6volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneManumatic
Motore2.4L 167 L4
ColoreBlack
Posti7posti

Descrizione Condizione

Affordable commuter car 【Vehicle Body Panels】 Painted: Front and rear bumpers. 【Vehicle Structural Components】Intact, no damage. 【Vehicle Powertrain】In good working condition, gear shifting normal. 【Water Damage】None. 【Fire Damage】None. Contract Note: Mileage is based on the odometer reading and is not guaranteed to be accurate. Repair Recommendations: Check for instrument panel malfunction lights, engine oil leaks, power steering fluid leaks, and brake lights that do not extinguish. Inspector: Wang Pan

Punti Salienti Configurazione

Driver/Passenger Airbags
Front/Rear Side Airbags
Front/Rear Curtain Airbags
ABS Anti-lock Braking
Electronic Brake Distribution
Electronic Stability Control
Hill Start Assist
Hill Descent Control
Multifunction Steering Wheel
Seat Material
Driver/Passenger Power Seats
Rear Cupholders
GPS Navigation
Auto Headlights
Adjustable Headlight Height
Power Windows
Anti-pinch Windows
Climate Control Type

Domande frequenti

Altro

Le batterie per veicoli elettrici esportate hanno il rapporto di test UN38.3 e il certificato MSDS richiesti per il trasporto marittimo?

Il nostro dipartimento documenti possiede le versioni più recenti dei rapporti UN38.3 (prove e standard per il trasporto di merci pericolose delle Nazioni Unite) e MSDS autorizzati o registrati dai principali marchi cinesi di veicoli elettrici (come BYD, Geely, GAC), necessari per la dichiarazione delle merci pericolose all'ufficio marittimo.

Le tariffe per l'assicurazione marittima delle auto elettriche usate sono più alte rispetto a quelle delle auto a combustione tradizionali? Qual è la franchigia?

Sì. A causa della difficoltà di soccorso in caso di incendio delle batterie al litio, le compagnie assicurative applicano tariffe per la "tutela totale" delle auto elettriche usate che sono generalmente superiori del 20%-40% rispetto a quelle delle auto a combustione interna. Inoltre, la franchigia per lievi graffi sulla carrozzeria sarà anch'essa aumentata.

Durante il parcheggio all'aperto in attesa di imbarco nel porto, verranno adottate misure di protezione contro la pioggia o il sole?

L'area di stoccaggio del terminal ro-ro è completamente all'aperto, il che è una prassi comune nei porti di tutto il mondo. Durante i giorni di attesa per l'imbarco, i veicoli subiranno inevitabilmente l'esposizione al sole e alla pioggia, accumulando polvere. Non forniremo coperture personalizzate per le auto, poiché ciò ostacolerebbe gravemente l'efficienza dei lavoratori del terminal.

Chevrolet Captiva (Imported) 2.4L 167 L4

雪佛兰 科帕奇(进口) 2011款 2.4 AT 7座豪华导航版

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Codice AutoSWA1575690
Data Pubblicazione2025/12/01