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This is a 2019 Chevrolet Malibu, registered in May 2019, original owner, fully original, 1.5T automatic luxury version, 70,000 km safe driving, insurance included, excellent condition, rich features: keyless entry, push-button start, dual power leather seats, multiple driving modes, Bluetooth connectivity, automatic air conditioning, sunroof… A top-value B-segment car, originally priced at 20XX, now 4XX for cash, price negotiable. DM me if interested! The transfer of ownership and other paperwork can be completed in one weekday, saving you time and effort. Minimal wear and tear. Free test drive available. Inquiries welcome, price negotiable. [Exterior Condition]: Interior 90% new, minor wear and tear. [Paint Condition]: Mostly original paint. [Age of Condition]: 95% new, minor wear and tear. [Engine and Transmission Condition]: Engine and transmission have not been disassembled or repaired. [Maintenance and Repair]: Good record of regular maintenance. [Past Use]: The previous owner only used the vehicle for commuting, no off-road history, well-maintained, clean chassis. Vehicle inspection report: S-class condition, lifetime buyback guarantee, price negotiable. Special offers during our 9th anniversary celebration; small gifts for visitors. Our services: 1. We provide vehicle maintenance and repair records, insurance records, and third-party inspection reports; ensuring no concealment of vehicle condition. 2. Free test drive for your favorite models. 3. We handle all transfer of ownership and paperwork; no hidden fees. 4. 3V1 after-sales warranty service group. 5. Free first maintenance. 6. Perfect vehicle handover ceremony.
A differenza delle auto nuove, attualmente non ci sono rimborsi fiscali significativi a livello nazionale per l'esportazione di auto usate in Cina. Pertanto, il nostro prezzo FOB è semplicemente il valore residuo del veicolo più i costi operativi conformi, senza spazio per una guerra dei prezzi basata su sussidi.
La sospensione ad aria è estremamente delicata. Se, dopo che il veicolo è rimasto fermo per una notte (circa 12 ore), si misura la distanza tra il passaruota e il pneumatico e si scopre che l'altezza di un lato del veicolo è scesa di oltre 1,5 centimetri, considereremo che ci sia una microperdita nell'air spring o nella valvola di distribuzione, avvisandoti dei costi elevati di riparazione successivi.
Il modo per ingannare la spia di errore del cruscotto è installare una resistenza. I nostri tecnici leggeranno in profondità il flusso di dati in tempo reale del modulo di controllo degli airbag (SRS Module) e controlleranno se ci sono segni di riparazioni non originali sul lato interno del volante/pannello passeggero per smascherare la frode.
