Appartiene completamente alla forza maggiore. Dopo il completamento della consegna FOB o CIF (oltre il bordo della nave), i rischi politici e le modifiche legali nel paese di destinazione che causano ostacoli allo sdoganamento o sequestro, il venditore (noi) non è responsabile per alcun rimborso o indennizzo.

La maggior parte degli esportatori quota in USD, ma pagare in RMB tramite bonifico può farti risparmiare l'1-3%, perché eviti due conversioni valutarie. Chiedi entrambe le quotazioni e confronta il tasso reale con quello della tua banca. Sul prezzo: le auto usate in Cina hanno tipicamente un margine negoziale del 3-8%, maggiore se il veicolo è fermo da mesi o se paghi con trasferimento rapido. Le quotazioni dei portali cinesi come Dongchedi e Autohome ti danno il prezzo di mercato di riferimento: parti da quello. Attenzione ai prezzi troppo bassi: sotto il 15% della media di mercato quasi sempre nascondono danni, chilometri falsati o una truffa. Infine, blocca il cambio in anticipo se paghi in valuta diversa dall'euro, e metti per iscritto che il prezzo è «tutto compreso di export handling», per evitare costi extra imprevisti prima della spedizione.

La valutazione degli interni è suddivisa in tre aree principali: area di contatto frequente del conducente (volante, leva del cambio, bordo del sedile del conducente), area dei pulsanti del cruscotto, retro e soffitto. La naturale lucentezza dell'ecopelle (usura) è un fenomeno normale; tuttavia, qualsiasi danno fisico (come strappi dell'ecopelle, fori da sigaretta nei tessuti, rottura di parti in plastica) sarà classificato come "danno strutturale agli interni" e contrassegnato di conseguenza.