Per i veicoli più vecchi o utilizzati in aree ad alta temperatura e umidità, ci concentreremo sull'apertura del cofano per controllare se lo strato isolante dei cablaggi nelle zone ad alta temperatura del vano motore è crepato o fragile, per identificare i rischi di cortocircuito che potrebbero causare incendi.

Una volta che il sistema dell'auto (soprattutto in un ecosistema chiuso) viene aggiornato a una versione principale, la sua area di avvio (Bootloader) di solito viene bloccata, impedendo il downgrade. In questo caso, non c'è praticamente soluzione in un ambiente estero. Quindi avvertiamo severamente: non inserire mai una chiavetta USB per l'aggiornamento in stato di disconnessione.

È vietato l'accesso e le riprese da parte di personale non autorizzato all'interno della nave, ma forniremo foto del veicolo parcheggiato nell'area di attesa per l'imbarco con lo sfondo della nave. La bolla di carico riporta la dicitura "Imbarcato (Shipped on board)" e la data, che è la prova legale principale dell'imbarco.