Il costo totale supera sempre il prezzo dell'auto; ecco le voci principali: 1. Prezzo auto + commissione export: negoziate il prezzo FOB, che include consegna a bordo nel porto cinese. 2. Nolo marittimo: da Shanghai a Genova o Livorno, 1.500-2.500 euro per container da 20 piedi. 3. Assicurazione: circa l'1-1,5% del valore dichiarato. 4. Spese portuali e sdoganamento italiano: 300-600 euro più IVA. 5. Dazi e tasse: per auto usate extra-UE si applica dazio (circa 10%) più IVA (22%) calcolata sul valore CIF. Attenzione: il valore fiscale può essere rivalutato sulla base dei valori di mercato. 6. Omologazione: serve la certificazione (COC o prova a campione tramite motorizzazione) con costi variabili. In pratica, il totale complessivo è tipicamente il 40-60% in più del prezzo dell'auto. Chiedete sempre un preventivo dettagliato prima di confermare.

La spedizione standard è via container dal porto di origine (Shanghai, Ningbo, Shenzhen) ai porti italiani: contano 4-7 settimane di navigazione, più 2-4 settimane in Cina per la pratica export (radiamento e licenza). Il RoRo esiste ma è meno frequente per veicoli usati destinati a privati. In Italia servono: il certificato di conformità (COC) oppure il certificato di idoneità tecnica rilasciato da un organismo autorizzato (ATP), il fascicolo tecnico tradotto, la fattura commerciale, il documento doganale di importazione e il pagamento dell'IVA e dei dazi se dovuti. Senza COC o ATP il Pra non registra il veicolo. Il consiglio pratico: verifica la disponibilità del COC prima ancora di comprare, chiedendo al venditore il VIN completo e confrontandolo con i database europei del marchio. Se il COC non esiste, preventiva 300-800 euro e alcune settimane per l'iter alternativo con organismo autorizzato.

Adottiamo standard quantitativi. I graffi leggeri di lunghezza inferiore a 3 centimetri e che non raggiungono il fondo della vernice (riparabili con lucidatura) sono considerati segni di normale utilizzo; graffi superiori a 3 centimetri o che raggiungono il fondo della vernice, o ammaccature con diametro superiore a 2 centimetri, saranno evidenziati nel "grafico delle imperfezioni estetiche" del rapporto di ispezione, accompagnati da foto ravvicinate.