【Car Model Acquired】：2013 Audi A1 【Acquisition Channel】： 【Registration Date】：April 2013 Retail/Wholesale 【Mileage】：79,000 km as displayed 【Cloud/Inspection】：Normal 【Real】：99% 【Color, Displacement, Configuration】：Imported hatchback A1, automatic high-end configuration, seats, etc. (Write main configuration) 【Detailed Vehicle Condition Record】：Nine-square grid record is normal. Accident record: left front fender replaced, original paint on roof and tailgate, other paint rings, has passed the S-class inspection. 【Can it be insured against three major accidents (water and fire)】：Insured, three-party liability insurance has been passed. 【Number of Insurance Keys】：Commercial insurance until (year) (month), compulsory traffic insurance (26) year (April), keys (2), transferred (2) times, transferred between relatives.
Sì. Per un blocco del software, di solito è possibile forzare un riavvio (Hard Reset) tramite una combinazione specifica di tasti fisici o scollegando il polo negativo della batteria da 12V per 5 minuti. Invieremo questi manuali operativi.
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
A causa delle leggi che vietano ai veicoli non registrati di circolare ad alta velocità sulle strade pubbliche in Cina, la maggior parte dei nostri test dinamici viene eseguita in aree chiuse (con una velocità massima di circa 60 km/h). Questo è sufficiente per testare rumori anomali delle sospensioni e la fluidità a basse velocità, ma non può simulare il rumore del vento a 120 km/h e le vibrazioni di bilanciamento delle ruote.
