La maggior parte dei principali marchi cinesi supporta i "comandi vocali offline" (come regolare la temperatura o aprire/chiudere i finestrini). Tuttavia, se non viene riconosciuto a causa di accenti o limitazioni linguistiche (supporta solo il cinese standard), è sempre possibile controllare tramite lo schermo fisico.

Pneumatici e sospensioni sono tra i costi nascosti più comuni nell'usato: ecco come verificarli da remoto. Pneumatici: chiedete una foto ravvicinata del battistrada di ogni ruota (inclusa la ruota di scorta, se presente) insieme a una foto dei fiancali che mostri la data di produzione dello pneumatico (il DOT, una serie di 4 cifre: le prime due indicano la settimana, le ultime due l'anno). Pneumatici con più di 5-6 anni, anche con il disegno ancora buono, vanno sostituiti per la gomma indurita. Verificate che tutte e quattro le gomme siano della stessa marca e misura. Sospensioni: fate girare al venditore un video breve dell'auto che passa su una buca o su un dosso a bassa velocità: rumori di sbatacchio o di cigolio indicano ammortizzatori o silent-block da sostituire. Chiedete anche una foto dei puntali degli ammortizzatori da sotto il veicolo, per verificare perdite di olio. Controllo in più: un'auto che pende da un lato su terreno piatto ha molle o sospensione ceduta su quel lato.

Utilizzeremo un megohmmetro (strumento per il test della resistenza di isolamento) per misurare il valore di isolamento delle barre ad alta tensione. Se il valore è inferiore agli standard di sicurezza nazionali, ci sarà un rischio di dispersione di corrente e il veicolo sarà considerato non conforme.