Informazioni di Base

MarcaAudi
SerieA3
Anno2024
Prima Registrazione2024/06
Chilometraggio51,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreGreen
Posti-

Descrizione Condizione

General condition

All original body panels and original paint. Single-owner private vehicle. Full maintenance history at 4S dealership. Minimal wear on exterior and interior. Used in a large city, no rough road driving. Undercarriage in very clean condition. Vehicle currently has full insurance coverage (not just compulsory third-party liability).

可议价
已上架

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 奥迪
✓车系: 奥迪A3
✓车型: 奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 1.4T
✓变速箱: 7挡干式双离合
✓驱动方式: 前置前驱
✓排放标准: 国VI
✓指导价: 23.07万
✓车源编号: 12722579
✓VIN: LFV2A28Y9R6510118

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2028/12
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2027/06

Domande frequenti

Altro

Le e-SIM integrate nei sistemi delle auto elettriche cinesi possono essere rimosse fisicamente e sostituite con SIM di operatori locali esteri?

La maggior parte delle e-SIM delle nuove case automobilistiche è saldata direttamente sulla scheda principale T-Box (saldatura superficiale) e non può essere sostituita come un telefono. Smontare la scheda principale potrebbe causare il malfunzionamento delle comunicazioni del veicolo, quindi vietiamo questa operazione.

Se il prezzo totale dei veicoli acquistati in un'unica soluzione supera 1 milione di dollari, posso richiedere una garanzia di esecuzione?

Sì. Per progetti di acquisto B2B governativi o per grandi flotte che superano importi elevati, per garantire la sicurezza del vostro deposito, possiamo emettere una garanzia di pagamento anticipato da una delle quattro principali banche statali cinesi, ma le spese per l'emissione della garanzia devono essere sostenute dall'acquirente.

Ci sono foto o rapporti da un'angolazione speciale per le parti nascoste del telaio (come il sistema di sospensione e le perdite degli ammortizzatori)?

Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.