Pre-renovation Inspection: Paint: Original paint; Body panels: No signs of disassembly; Reinforcement components: No damage; Structural components: No damage; Flooded: No signs of water damage; Watermarks on the interior floor, not reaching the required water depth; Fire-damaged: No signs of fire damage; Engine & Transmission: Engine shows no signs of major repairs, transmission shows signs of minor repairs (for claims); Chassis: Normal parts repair and replacement; Accessories: Not replaced; Mileage: 86066km; Maintenance and accident records have been uploaded to Dafengche; Third-party report (by Dr. Cha) has been prepared.
Ottenere la resistenza interna precisa a diversi intervalli di SOC richiede di smontare il pacco batteria e collegarlo a un armadio di carica e scarica professionale per test di ciclo di diversi giorni. Questo va oltre il campo di ispezione delle auto usate senza danni; forniamo solo dati di resistenza interna stimati in tempo reale letti tramite la porta OBD.
Verificheremo se il numero di telaio (VIN) è incluso nel lotto di richiamo ufficiale. Se ci sono richiami di sicurezza non eseguiti (come la sostituzione degli airbag Takata), richiederemo al proprietario originale di portarlo presso un concessionario ufficiale 4S per completare gratuitamente l'intervento di richiamo prima della registrazione della cancellazione del veicolo.
Questo è un problema legale cruciale. Se l'ispezione è stata effettuata da un terzo da noi designato, saremo il primo responsabile per un risarcimento limitato a voi, e successivamente ci rivaleremo sull'ente di ispezione; se l'ente di ispezione è stato da voi personalmente designato (come SGS), dovrete presentare un reclamo direttamente a tale ente in base ai suoi termini di servizio.
