Vehicle Model: Audi A6L 2024 45 TFSI quattro Premium Dynamic Edition Registration Year: January 2024 Mileage: 57,000 km Exterior & Interior Colors: Legendary Black/Rotary Grey Annual Inspection Date: January 2028 Compulsory Traffic Insurance Date: January 4, 2027 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong T Modifications/Additions: None Promised Transfer to Previous Owner Within 20 Days: Documents to be returned 【Vehicle Condition Description】: Original metallic paint/Checked by a diagnostic tool Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: 0 accidents, clean interior and exterior, equipped with a 2.0T 245hp engine, all-wheel drive, forward collision warning, Sport/Eco/Standard/Comfort/Custom/Personalized driving modes, variable steering ratio, 360-degree panoramic camera, power tailgate, keyless entry, matrix LED headlights, headlight washers, split-type power sunroof, 10.1-inch touchscreen LCD screen with CarPlay support, Audi Connect in-vehicle intelligence, 12V power outlet in the trunk, leather/Alcantara mixed seat material, heated front seats, ambient lighting, automatic air conditioning, independent rear air conditioning, dual-zone climate control, and many other rich features. Vehicle Price: 28.5 Initial Inspection Officer: Qiu Dongwei
Sì. Per i veicoli ibridi, i tecnici eseguono test di commutazione forzata tra modalità EV (elettrica pura) e HEV (ibrida), concentrandosi sulla sensazione di strappo durante l'innesto della frizione e leggendo i codici di errore specifici del sistema ibrido, per garantire il corretto funzionamento di questo complesso sistema a doppia alimentazione.
La nostra responsabilità si limita alla consegna dei veicoli al confine russo o ai porti del Far East, fornendo la documentazione di esportazione legale da parte cinese. Il pagamento della tassa di rottamazione, la richiesta del certificato di sicurezza strutturale (SBKTS) e l'attivazione finale del passaporto elettronico (e-PTS) devono essere gestiti interamente dall'acquirente russo e dal suo broker locale.
Assolutamente no. L'esportazione di auto usate richiede di fornire all'Amministrazione statale dei cambi, alla dogana e all'agenzia fiscale prove chiare di ricezione di valuta legale in dollari/euro (ricevute) per la liquidazione dei documenti. Le criptovalute sono considerate canali di pagamento illegali.
