Vehicle in good condition, passed inspection, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This Audi A6L PHEV excels in power, configuration, interior, and space. It boasts a maximum horsepower of 252 hp and a combined system torque of 500 Nm, and is equipped with high-end features such as a full LCD instrument panel, a panoramic camera, and a Bang & Olufsen sound system, providing a comfortable and luxurious driving experience. It also supports fast charging and has a Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) combined driving range of 54 km, making it a cost-effective plug-in hybrid model. This particular car is 6 years old, with an average annual mileage of 15,600 km, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Possiamo solo dedurre dalle attuali registrazioni di manutenzione connesse. Se le registrazioni mostrano continuità e rispettano i periodi consigliati dal manuale di manutenzione, daremo un punteggio di alta affidabilità; se ci sono periodi di vuoto di diverse migliaia di chilometri, presumeremo che non sia stata mantenuta adeguatamente in quel periodo e vi avviseremo.
È estremamente pericoloso e di solito non è consentito. Questo può facilmente attivare il controllo anti-riciclaggio (AML) dell'Amministrazione Statale dei Valori Mobiliari della Cina. Il nome del conto per il bonifico deve essere altamente coerente con il compratore del contratto e il destinatario della lettera di vettura. Se è necessario effettuare un pagamento per conto di terzi, è necessario fornire in anticipo un "Accordo di Pagamento per Conto di Terzi" legalmente valido e sottoporlo a revisione della conformità finanziaria della nostra azienda.
Assolutamente. L'alternanza di temperature estreme accelera drasticamente l'invecchiamento delle parti in gomma del telaio, delle guarnizioni e della plastica degli interni. Per i veicoli soggetti a frequenti trasferimenti tra latitudini diverse, eseguiremo controlli di resistenza alla fatica delle parti in gomma del telaio due volte più severi rispetto ai veicoli in aree a temperatura normale.
