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Thank you for your interest in Beijing Baideli Haidian Audi Used Cars! Audi Certified Pre-Owned vehicles promise: Every Audi Certified Pre-Owned vehicle undergoes rigorous quality testing and refurbishment. From the engine and transmission to their proper functioning, a 110-point inspection service ensures worry-free ownership. We exclude vehicles that have been flooded, damaged by train, or have significant structural damage or deformation. Enjoy Audi Financial's financing policies and our premium trade-in buyback service. We are dedicated to providing excellent service to our customers. Every Audi Certified Pre-Owned vehicle comes with a 7-day hassle-free return policy and a 12-month unlimited mileage Audi factory warranty. Please feel free to call Beijing Baideli Haidian Audi at any time for vehicle details!
Di solito si riferisce a: piccole scheggiature sul cofano causate da sassi a velocità elevate, graffi da unghie all'interno delle maniglie delle porte, lievi graffi sui bordi dei cerchi e usura leggera delle parti in plastica degli interni. Questi non influenzano le funzionalità del veicolo e le prestazioni anticorrosive.
La valutazione degli interni è suddivisa in tre aree principali: area di contatto frequente del conducente (volante, leva del cambio, bordo del sedile del conducente), area dei pulsanti del cruscotto, retro e soffitto. La naturale lucentezza dell'ecopelle (usura) è un fenomeno normale; tuttavia, qualsiasi danno fisico (come strappi dell'ecopelle, fori da sigaretta nei tessuti, rottura di parti in plastica) sarà classificato come "danno strutturale agli interni" e contrassegnato di conseguenza.
Per favore, scatta foto e video con data e ora al momento del ritiro dell'auto nel porto di destinazione (prima di lasciare l'area portuale). Confronteremo con le immagini finali archiviate scattate nel porto cinese prima della spedizione. Se confermiamo che si tratta di un errore di segnalazione nella nostra ispezione preliminare, forniremo un risarcimento per pezzi di ricambio o costi di manodopera in base alla gravità del difetto; se si tratta di danni fisici aggiuntivi durante il trasporto marittimo, sarà necessario avviare il processo di richiesta di risarcimento assicurativo.
