Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The Audi A5L, inspected by the platform, boasts a spacious wheelbase (2969mm) and exquisite interior design. It features a 2.0T turbocharged engine paired with a 7-speed wet dual-clutch transmission, delivering smooth power and excellent fuel economy. Its adaptive cruise control, automatic parking assist, and lane departure warning system enhance driving safety and convenience. The optional Bang & Olufsen sound system provides an immersive listening experience, while the hands-free tailgate makes daily use more convenient. Overall, this car combines luxury and practicality, offering outstanding value for money. This particular vehicle is one year old, with a relatively short usage period, averaging 4,300 kilometers per year. It has extremely low usage frequency and has never been transferred to another owner, making it a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of use. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Durante il test di sterzata sul posto, il tecnico controllerà la fluidità del volante da sinistra a destra, per identificare rumori anomali nel riduttore di sterzo; contemporaneamente, verificherà, da un'angolazione del telaio, se ci sono perdite di olio idraulico dalla pompa di assistenza (se presente) e dagli anelli di tenuta della colonna di sterzo.
Sì. Anche se acquisti 100 veicoli, ci atteniamo al principio "un veicolo, un'ispezione, un dossier per veicolo". Ogni veicolo avrà un rapporto di ispezione indipendente associato al proprio VIN, che è l'unica prova per la tracciabilità della qualità.
Con l'invecchiamento della gomma delle guarnizioni, le "leggere perdite d'olio (contaminazione da fanghi ma senza gocce)" sono molto comuni nelle auto usate e non rappresentano un guasto grave. Il nostro consiglio è: finché il livello dell'olio non scende in modo anomalo, basta pulire e osservare regolarmente dopo l'arrivo in porto, senza dover sostenere immediatamente costi elevati per smontare e sostituire le guarnizioni.
