Informazioni di Base

MarcaAudi
SerieQ3
Anno2014
Prima Registrazione2014/06
Chilometraggio88,000km
Numero di Trasferimenti0volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore2.0T 170 L4
Colore
Posti-

Descrizione Condizione

General vehicle condition.

Record of front bumper replacement and partial bodywork repaint.

可议价
已上架

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 奥迪
✓车系: 奥迪Q3
✓车型: 奥迪Q3 2015款 2.0T 双离合 35TFSI 舒适型
✓能源类型: 燃油车
✓发动机: 2.0T
✓变速箱: 双离合
✓驱动方式: 前轮驱动
✓排放标准: 国IV,国V
✓指导价: 31.6万
✓车源编号: 12442091
✓VIN: LFV3B28U3E3015665

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/06
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/06

Domande frequenti

Altro

Perché alcune "quasi nuove" con chilometraggio molto basso e anno recente vengono vendute dai proprietari originali?

Le ragioni sono varie, tra cui: necessità di liquidità, restrizioni delle politiche di assegnazione, trasferimento all'estero, o insoddisfazione del proprietario originale per alcune caratteristiche del veicolo. Verifichiamo l'assenza di incidenti gravi, allagamenti e danni da acqua per assicurarci che il veicolo non sia stato venduto a causa di guasti catastrofici.

Cosa fare se la compagnia di spedizioni estera che ho designato è inefficiente e non riesce a prenotare in tempo secondo i termini FOB?

Secondo i termini FOB, la prenotazione è un obbligo legale dell'acquirente. Se il tuo spedizioniere non riesce a fornire il documento di imbarco (S/O) in tempo, causando un accumulo di veicoli nel nostro magazzino o porto oltre il periodo di grazia, le spese di stoccaggio giornaliere elevate saranno a carico dell'acquirente e dovranno essere pagate prima della spedizione.

Come vengono testate in profondità la pressione del refrigerante del sistema di climatizzazione, lo stato di funzionamento del compressore e l'efficacia del riscaldamento?

Il tecnico avvia il veicolo e accende il sistema di climatizzazione, misurando con un termometro la temperatura effettiva delle bocchette alle impostazioni minima e massima; contemporaneamente collega un manometro per controllare se la pressione del refrigerante nei tubi ad alta e bassa pressione è nella norma, per verificare eventuali perdite di freon.