1 Paint: multiple resprayed panels; right rear door, front bumper, and right front fender resprayed with bodywork. 2 Body panels: no replacements. 3 Frame and pillars: no damage. 4 Insurance claims: none. 5 Faults: none. 6 Owners: 2. 7 Odometer: 87,676 km. 8 Keys: 1. 9 Insurance/inspection: included with vehicle. 10 Third-party inspection: passable. 11 Real range/fuel consumption: 6-8. 12 Payment: full payment. 13 Note: debt-settled vehicle, not yet transferred, owner in urgent sale.
Deve essere richiesta prima della data di chiusura dei documenti (SI Cut-off Date) prima della partenza della nave. Una volta che la nave è partita, la compagnia di navigazione addebiterà una costosa tassa di modifica (Amendment Fee) e potrebbe causare ritardi nella sdoganamento al porto di destinazione, con i costi a carico dell'acquirente.
Il certificato di registrazione mostrerà se il precedente proprietario era un individuo (registrazione con documento d'identità) o un'azienda (registrazione con licenza commerciale). I veicoli intestati a un'azienda possono essere utilizzati da più persone, quindi ci concentreremo sull'usura uniforme degli interni e sullo stato del telaio.
Questo è un problema comune nel trasporto marittimo. Se il veicolo è parcheggiato in un porto umido, l'EPB può facilmente bloccarsi con il disco dei freni. Oltre a testare il rilascio prima della spedizione, chiediamo agli operai del porto di fissare le ruote con dei cunei di legno, evitando di tirare completamente il freno a mano elettronico.
