Vehicle Model: Audi Q3 2020 35 TFSI Progressive Dynamic Edition Registration Year: 2021-1 Mileage: 40,000 km Exterior & Interior Color: Gray Exterior/Black Interior Annual Inspection Date: 27-1 Compulsory Traffic Insurance Date: 2026-1 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Guangdong S Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 15 days 【Vehicle Condition Description】: Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Repainted Left Rear Door: Repainted Left Rear Fender: Original Paint Trunking Lid: Repainted Right Rear Fender: Bodywork Right Rear Door: Bodywork Right Front Door: Repainted Right Front Fender: Bodywork Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars, Normal Chassis: Normal 【Defects】 None 【Mechanical Condition】: Normal Required Preparations: Wash and polish. Vehicle Highlights: One-owner vehicle, low mileage, 18-inch wheels, electronic parking brake, driving mode selection, reversing camera, power tailgate, panoramic sunroof, CarPlay support, LCD instrument panel, power-adjustable front seats, automatic climate control. Price: 11.7 Initial Inspection Person in Charge: Deng Zihao
Paesi come il Kenya richiedono generalmente che la data di prima registrazione non superi un determinato limite di anni. Forniremo una copia del "Certificato di registrazione del veicolo" notarizzata in Cina, accompagnata da una traduzione in inglese, come base giuridica assoluta.
Se il vostro mercato è in regioni estremamente fredde (come Russia o Scandinavia), vi consigliamo vivamente di acquistare modelli con batterie NMC dotati di climatizzatore a pompa di calore. L'autonomia delle batterie LFP usate di solito crolla drasticamente a -15 gradi, e vi avviseremo onestamente.
Siamo consapevoli che le batterie di potenza sono l'asset principale degli EV. Prima dell'esportazione, il nostro team tecnico utilizza attrezzature di diagnosi OBD professionali per leggere i dati di base del sistema di gestione della batteria (BMS). Vi forniremo un rapporto tecnico contenente indicatori chiave come la percentuale di salute della batteria (SOH), la differenza di pressione delle celle e il numero di cicli di carica e scarica. Se il SOH è inferiore ai nostri standard di sicurezza per l'esportazione (di solito oltre l'80%, a seconda dell'età del veicolo), il veicolo verrà bloccato e non sarà inviato all'estero.
