Informazioni di Base

MarcaAudi
SerieQ3
Anno2022
Prima Registrazione2022/11
Chilometraggio31,000km
Numero di Trasferimenti1volte
CarburanteGasoline
TrasmissioneDCT
Motore1.4T 150 L4
ColoreGrey
Posti-

Descrizione Condizione

燃油车
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Punti Salienti Configurazione

✓品牌: 奥迪
✓车系: 奥迪Q3
✓车型: 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.4T)
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 1.4T
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 燃油车
✓VIN: LFV2B2F34N7754719
✓搜索关键词: 奥迪奥迪Q3 2023款奥迪Q335TFSI时尚动感型(1.4T)

Informazioni Documento

Data Scadenza Ispezione2026/10
Data Scadenza Garanzia-
Data Scadenza Assicurazione2026/11

Domande frequenti

Altro

Quante volte questa auto ha avuto incidenti? Come posso controllare i registri dei risarcimenti?

Utilizza app per il controllo del credito (come Check Doctor o Ant Queen) per ottenere il registro completo degli incidenti.

Come gestire le aspettative psicologiche degli acquirenti esteri riguardo agli aggiornamenti software delle auto elettriche cinesi (soprattutto delle nuove forze automobilistiche)?

Durante la fase di prevendita, confermiamo e sottolineiamo ripetutamente agli acquirenti: una volta usciti dalla Cina continentale, la maggior parte degli ecosistemi delle auto intelligenti cinesi (come assistenti vocali cloud, mappe online, aggiornamenti OTA) sarà permanentemente disconnessa. Ciò che acquistate è un veicolo hardware con eccellenti qualità meccaniche e un sistema di tre batterie; vi preghiamo di utilizzarlo come un veicolo "standalone". Non credete alle false promesse di altri canali che affermano che è possibile "sbloccare perfettamente all'estero e continuare a ricevere aggiornamenti OTA ufficiali".

Se il record della "prima manutenzione" del veicolo è mancante nel sistema, come determinate il suo stato di usura precoce?

Molti proprietari di auto non effettuano la prima manutenzione presso il concessionario, causando una mancanza di dati iniziali. In questo caso, non ci fidiamo ciecamente del contachilometri, ma studiamo la data di produzione e il grado di usura degli pneumatici, nonché la profondità delle scanalature dei dischi dei freni, utilizzando il "gold standard" dell'usura fisica per risalire all'intensità d'uso iniziale.