Sotto i termini CIF (Cost, Insurance, and Freight), prima della spedizione del veicolo, stipuleremo un'assicurazione "tutti i rischi" con una compagnia assicurativa internazionale di fama. Se si verifica una perdita totale o parziale durante il trasporto marittimo, il rischio si trasferisce a voi non appena la merce oltrepassa il bordo della nave. Tuttavia, sellwellauto non rimarrà inattiva; vi assisteremo nella preparazione della documentazione necessaria per il risarcimento (come la polizza di carico, la fattura, le foto dei danni) e avvieremo il processo di richiesta di risarcimento internazionale con l'assicurazione, per ridurre al minimo le vostre perdite finanziarie.

Manteniamo un atteggiamento di assoluta diffidenza. Oltre a un'ispezione visiva regolare, ci concentriamo sul controllo dell'accumulo di fango intorno ai canali di drenaggio del tetto e verifichiamo la presenza di macchie d'acqua sotto il rivestimento del montante A e sotto i tappetini anteriori. Questa è l'unica prova fisica efficace per determinare se i fori di drenaggio del tetto siano ostruiti e causino perdite nascoste.

È necessario specificare oggettivamente: le auto usate della versione nazionale cinese sono prodotte secondo gli standard nazionali cinesi (GB) e non hanno ottenuto la certificazione SASO dell'Arabia Saudita o GSO dei paesi del Golfo. Gli acquirenti devono cercare un agente locale con capacità di sdoganamento, utilizzando un'esenzione o modifiche conformi dopo l'arrivo (come pellicole, installazione di allarmi specifici) per completare lo sdoganamento.