*Excellent Car at a Great Price *Price Negotiable *Test Drive Available *Original Paint and Fit 【Vehicle Condition】 1. This vehicle has excellent paintwork, no structural repairs, a clean and tidy interior, and all static and dynamic equipment is in good working order. 2. This vehicle runs smoothly and stably; ignition, shifting, steering, and braking are all problem-free. 3. This vehicle is in excellent overall condition; all functions are normal, there are no oil or water leaks, and it has been ruled out as a major accident vehicle. Vehicle condition is assessed according to national standards, providing you with a genuine, non-tampered odometer. Not flooded, not fire-damaged, and not structurally damaged. 【One-Stop Car Purchase Service】 Test Drive Service: Equipped with a dedicated test drive track, all vehicles are available for test drives to experience their condition firsthand. Financial Services: We promise not to charge any form of financial service. Trade-in Service: We provide vehicle appraisals and support third-party inspections, making trade-ins easy, safe, and convenient.
Certo che ci sono. L'innalzamento del telaio è una fase obbligatoria del nostro standard. Il rapporto mostrerà in dettaglio se ci sono macchie d'olio sui cilindri degli ammortizzatori anteriori e posteriori, se le guarnizioni in gomma delle teste delle braccia inferiori sono rotte e se le barre di sterzo sono allentate o deformate.
Possiamo acquistare l'hardware (diagnostico) per voi. Tuttavia, l'account di diagnosi online originale (soprattutto per la programmazione antifurto e il matching dei moduli) ha restrizioni rigorose sulla localizzazione IP nazionale e sulla verifica dell'identità, rendendo molto difficile un accesso stabile a lungo termine dall'estero, per cui non possiamo garantire supporto tecnico.
Le auto elettriche sono classificate come merci pericolose di classe 9 a causa delle grandi batterie al litio. Le compagnie di navigazione hanno requisiti rigorosi per il posizionamento e le misure di isolamento antincendio, e alcune navi RoRo limitano o rifiutano l'accettazione di EV usate. Pertanto, le EV devono spesso essere trasportate in container speciali, con costi di prenotazione più elevati e spese aggiuntive per la gestione delle merci pericolose.
